Системы стен здания

Сетчатый профиль, изготовленный по новым европейским технологиям, часто используется для монтажа каркасов под сухие теплоизоляционные и отделочные материалы при изготовлении стеновых панелей. С использованием таких панелей стены становятся многослойными. Для теплоизоляционных панелей можно использовать два листа гипсоволокна, а во внутреннее пространство, образованное между листами панелей,  укладывается чаще всего целлюлозный утеплитель. Для устойчивости к влаге специалисты рекомендуют покрывать внешний лист панели ветрозащитной пленкой. Поверхности таких панелей представляют собой качественную и надежную основу для выполнения финишных облицовочных фасадных работ.

В наружных видах отделочных работах нередко используется декоративная штукатурка, которая прекрасно ложится на поверхности гипсоволоконных листов. На внутренние поверхности стеновых панелей монтируется гипсоволоконный лист с пароизоляционной и гидроизоляционной пленкой, защищающей плоскость панели изнутри. На наружную плоскость внутренней стеновой панели можно монтировать основание для выполнения внутренней облицовки помещений. Неплохим материалом для таких работ могут стать гипсокартонные листы, на поверхность которых прекрасно ложатся многие облицовочные декоративные виды материалов.

Фасадные системы. Самые первые виды фасадных систем стали производить в пятидесятые годы минувшего века. Необходимость их использования объяснялась воздействием холодного климата, поэтому впервые они и появились в Канаде и странах Скандинавии. До нас же они дошли уже в более совершенных вариантах и наиболее популярными стали вентилируемые виды фасадных систем, так как именно в них проявились наиболее высокие свойства тепло- и звукоизоляционных показателей. Кроме этого производить их монтаж можно независимо наступившего времени года, а весьма широкий выбор представлен огромным разнообразием ассортимента.

Нельзя не сказать и об их безопасности, долговечности и надежности. Эти характеристики будут зависеть от качества выбранного теплоизоляционного материала. Такие виды конструкций должны непременно соответствовать установленным срокам долговечности, требованиям к устойчивости материала к возгоранию, к показателям качества теплоизоляции и гидрофобности, максимальный уровень которой не должен превышать двух процентов. Вентилируемые виды фасадных систем должны отвечать и такому важному требованию, как воздухопроницаемостью, обусловленной конвекцией в воздушной прослойки фасадной вентилируемой системы.

Перемешивание бетонной смеси.

строительство дома

строительство дома

После установление состава бетона все данные передаются на бетонный завод. Сейчас на многих заводах и фабриках установлены автоматические системы измерения веса (дозаторы). Они позволяют отвесить любое заданное количество воды или сыпучего вещества. В случае небольших установок на основе бетономешалок используют более простые дозаторы. Это могут быть ящики и бункеры, которые монтируются на простые сотенные весы.

Точные измерения всех составляющих частей бетона необходимы для того, чтобы свойства бетона совпадали с установленными требованиями. Кроме этого точные измерения гарантируют получение однородной смеси. В случае, если измерения будут неточными, вы рискуете тем, что цемент будет перерасходован. А это самая дорогая составляющая бетона. Поэтому правила требуют точного выполнения всех требований по дозировке.

После этого бетон нужно перемешать. Для этого предназначены специальные машины – бетономешалки. Российская промышленность выпускает разнообразные виды и типы бетономешалок. Есть стационарные и передвижные. Мощности различаются в пределах от 100 и до 4500 литров. В случае необходимости изготовить жесткую смесь имеются бетономешалки, которые могут производить смешивание в принудительном режиме. Простые бетономешалки просто переваливают бетонную смесь лопастями во время вращения барабана. Смесь можно выгрузить при наклоне или через лоток, который вдвигается вглубь барабана.

Опалубка маркировка.

 МАРКИРОВКА ОПАЛУБКИ И СОСТАВЛЕНИЕ ОПАЛУБОЧНЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ.

подготовка опалубки

подготовка опалубки

При этом все балки (и прогоны), имеющие совершенно одинаковую (по размерам и очертаниям) опалубку, обозначаются одинаково. Так, все балки пролетом 5,90 м, примыкающие к колоннам, имеют обозначение Б1; те же балки, примыкающие к Прогонам, — Б2; балки пролетом 6,0 м имеют соответственно обозначения БЗ и Б4 и т. д. Плиты обозначаются аналогично буквами и цифрой.

На маркировочном чертеже рекомендуется также показать условно обозначения стран света: севера, юга, востока и запада. Необходимость в таком обозначений вызывается тем, что щиты одной и той же колонны или прогона могут иметь различные размеры и форму: одни из них должны иметь вырезы для балок, другие должны быть гладкими без вырезов; в этих случаях марка щита должна дать возможность опалубщику знать, колонны или прогона щит заготовляется и с какой стороны его нужно поставить; так, для колонны Кг4 щит с южной стороны не имеет выреза для балок, а щиты с северной, восточной и западной сторон должны иметь вырезы для балок. Щиты этой колонны должны поэтому иметь разные обозначения: Кг4 сев., Кг4 юг и т. д.

Пользуясь приведенными обозначениями (марками), размерами и формой отдельных конструкций, составляют далее заготовочные чертежи опалубки. Эти чертежи делаются не на каждый щит, а на каждый тип щита; сначала составляется ведомость, указывающая, сколько щитов и каких размеров каждого типа щита заготовить, а затем на каждый тип составляется заготовочный чертеж, содержащий: 1) схематический рисунок, показывающий контур (очертания) щита t 2) размеры и количество щитов, подлежащих заготовке по э4ощ рисунку. Заготовочный чертеж делается на листке размера обычного листа писчей бумаги, рисунок делается не в масштабе и может быть сделан от руки.

На всех заготовленных щитах должна быть написана несмываемой краской марка элемента, для которого каждый щит предназначается.

Расположение складов материалов.

Брусками а, прибиваемыми к верстаку. Расстояние между каждой парой брусков гнезда должно быть на 1 см больше ширины сшивных планок. В образованные гнезда вставляются металлические подкладки из полосового железа толщиной 3-4 мм. Слева (по отношению к рабочему) поперек верстака прибивается или поперечный упорный брус (если щиты собираются из досок, заранее нарезанных по длине, то этот брус прибивается у левого торца верстака). В промежутке между гнездами для планок ставятся бобышки для упора клиньев б. Взамен бобышек могут быть применены металлические упоры в виде загнутой под прямым углом полосы железа с продольной прорезью в ней. Упор укрепляется к крышке верстака с помощью болта,  проходящего  через прорезь в крышке верстака. Такой упор можно передвигать поперек верстака и укрепить его на требуемом расстоянии от края верстака.

Заготовка щита на верстаке производится следующим образом. В гнезда укладываются сшивные планки, поверх планок накладываются доски щита так, чтобы торцы их уперлись в поперечный упор. Затем доски щита сплачиваются помощью клиньев или сжимов и производится забивка гвоздей. Гвозди необходимо забивать немного наклонно: в этом случае конец гвоздя, пройдя через сшивную планку и встретив металлическую подкладку, загибается, так что надобность в переворачивании щита и последующем загибании гвоздей молотком отпадает.

При заготовке щитов опалубки плит нужно, чтобы торцы сшивных планок не доходили до краев щита на 1-2 см. Для этого к верстаку, вплотную к упорному брусу, прибивается рейка соответственной ширины, толщиной равная толщине брусков, окаймляющих гнезда (обычно, 2,5 см). Торцы сшивных планок упираются в эту рейку и не доходят до упорного бруса, к которому прижаты доски изготовляемого щита.

ПЕРЕДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА.

 

опалубка

опалубка

Пунктирными линиями показана опалубка в спущенном положении после распалубки, произведенной опусканием джека, свинчиванием стяжных муфт и отрезкой проволоки, скреплявшей опалубку снаружи к штырям. В таком опущенном состоянии опалубка может быть на тележке передвинута вперед к месту следующей ее установки.

Передвижная опалубка была применена на постройке туннеля Горьковского радиуса метро в Москве. Передвижная опалубка обычно выполняется из металла.

Металлическая опалубка имеет значительные преимущества перед деревянной: 1) она может иметь значительно больший оборот, чем деревянная опалубка; при хорошем уходе элементы металлической опалубки могут практически использоваться в течение ряда лет, являясь инвентарем строительной организации; 2) металлическая опалубка легче отходит от бетона при распалубке, 3) благодаря стандартности элементов и отсутствию сложных скреплений установка и разборка металлической опалубки требуют меньшей затраты рабочей силы.

Однако применение металлической опалубки целесообразно не во всех конструкциях; применение ее в ребристых перекрытиях и других сооружениях со сложным членением отдельных конструкций затрудняется сложностью соединения отдельных элементов опалубки.

Наиболее экономично применение металлической опалубки (при возможности большой ее оборачиваемости) для стен, плит перекрытий, колонн и капителей круглого сечения, где скрепления элементов опалубки между собой осуществляются достаточно просто.

Применяемая обычно в США конструкция металлической опалубки стен устраивается из отдельных элементов — щитов состоящих из тонкого листового железа, усиленного для жесткости по краям и посредине угловым железом из уголков 25 X 25 мм.

Качество цемента.

строительство дома

строительство дома

За годы первой и второй пятилеток у нас значительно расширилось производство цемента. Значительно повысилось качестве Цемента: наряду с цементами обычных марок («200», «250») V сильно выросло производство цемента высоких марок («300» и выше). Появились новые виды цемента: шлакопортландский, глиноземистый и др.

В третьей пятилетке в цементной промышленности предусматривается рост на 102% с доведением выпуска цемента в 1942 г. до 11 млн. т. Одновременно с увеличением выпуска должен быть увеличен ассортимент цементов и повышено его качество. В основных экономических районах Союза производство цемента предусматривается в размерах, обеспечивающих потребность этих районов, в связи с чем сократятся дальние перевозки цемента.

За истекшие 15 лет у нас развилась наука о бетоне; теперь имеется возможность путем выбора составляющих материалов и их соотношения (состав бетона) получать бетон различной заданной прочности, в том числе и бетоны с очень высокой прочностью (до 250-350 кг/см2), получать проектную прочность не только в обычные сроки (30 дней), но и в короткие сроки (6-7 дней и менее). Разработаны способы получения бетонов специального назначения — плотных и водонепроницаемых бетонов для подземных и гидротехнических сооружений: бетонов с высокой твердостью и малой для плит, ступеней и т. п.; легких бетонов с малой теплопроводностью для стен и кровельной изоляции теплых зданий и т. п. Разработаны способы контроля качества бетона при производстве работ. Создается новая, более точная теория работы железобетона в конструкциях.

В области арматурных работ большое развитие получили стахановские методы заготовки арматуры (методы стахановцев Бурина, Замкова и др.) и заготовка арматуры в механизированных арматурных мастерских. Внедряются методы электросварки арматурных каркасов, установки арматуры готовыми каркасами и другие технически передовые методы работ.

В области опалубочных работ также широкое распространение получила предварительная централизованная заготовка элементов опалубки на строительных дворах, оборудованных механическими пилами, строгальными станками и электрифицированным ручным инструментом.

Gallery
22 56 dsc_5895 dsc_6518 dsc_7938 img_0276
Техминимум.
Обязательный технический минимум. Обеспечение мастером правильной организации железобетонных работ требует понимания работы конструкций и сооружений, с возведением которых мастеру придется постоянно иметь дело поэтому в настоящую книгу включены главы, излагающие основные сведения о конструкциях и важнейших сооружениях, выполняемых из бетона и железобетона. Поскольку уровень подготовки обучающихся на курсах мастеров социалистического труда неоднороден, часть теоретического материала, представляющего наибольшую сложность для усвоения, а также ряд сведений второстепенного характера, даны в книге петитом и могут быть при прохождении курса частично или полностью, по усмотрению преподавателя, опущены. Бетонами называются материалы, получаемые в результате затвердевания смеси из вяжущего вещества (цементы разных сортов и видов), заполнителей (песок, гравий, щебень, шлак и др.) и воды. Железобетоном называется бетон, усиленный (армированный) железными стержнями (арматурой), размещенными в теле бетона так, что под действием нагрузки оба материала - бетон и железо - работают совместно (т. е. оказывают совместное сопротивление действию нагрузок). Бетоны в основном можно, разделить на два вида: обычные (тяжелые) бетоны с объемным весом 2,0-2,4 г/м3 и легкие бетоны с небольшим объемным весом (от 0,3-0,6 до 1,5-1,8 т/м3). Легкие бетоны называются также «теплым и» вследствие их малой теплопроводности. В дальнейшем мы будем рассматривать преимущественно обычный бетон и железобетон как наиболее широко применяемые в строительстве. Специальные свойства легких бетонов будут освещены в конце главы.